Porsche Cayenne Kompressor (K+R)

WABCO Kompressor OE (Original Ersatzteil) mit Relais
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WABCO Kompressor OE (Origi
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Beschreibung

Lieferumfang:

  • WABCO Kompressor OE (Original Ersatzteil)
  • Relais

Beschreibung:

Dieser original Kompressor wird von WABCO in Deutschland hergestellt und ist in Fahrzeugen mit serienmäßiger Luftfederung / Airmatic / Niveauregulierung verbaut worden. Der Kompressor ist ein Neuteil und mit Befestigungswinkeln, Steckverbindern, einer Zuluftleitung und VOSS Schnellsteckverbinder versehen, so dass ein einfacher und schneller Einbau möglich ist.

VORTEILE: Durch den Direktvertrieb können wir Ihnen für dieses Original Bauteil eine Kostenersparnis von mehr als 50% im Vergleich zu Vertragswerkstätten anbieten. Wir können zudem auf einen Erfahrungsschatz von mehr als acht Jahre zurückgreifen. Den Einbau kann jede Werkstatt Ihres Vertrauens vornehmen.

Wir weisen darauf hin, dass dies keine China Ware ist und auch kein Nachbau!

Es ist sehr zu empfehlen, ein neues Relais einzubauen. Meist ist ein verschmortes Relais die Ursache für einen defekten Kompressor.

Ersetzt Bauteile mit OEM Nummern:

  • 4L0698007C
  • 7L0698853C
  • 95535890105
  • 7L8616006A
  • 7L8616006C
  • 7L8616007A
  • 7L8616007C
  • 7L8616007E
  • 7L8616007F
  • 4L0698007B
  • 4L0698007A
  • 4L0698007
  • 7L0698853A
  • 7L0698853B
  • 7L0698853
  • 95535890104
  • 95535890103
  • 95535890102

Passend für folgende Fahrzeuge:

  • PORSCHE Cayenne (2002-2010)

Einbauanleitung:



Warum einen neuen Kompressor:

Die Kompressoren für die Luftfederung / Niveauregulierung / Airmatic unterliegen normalem Verschleiss, da sich in dem Kompressor ein Kolben im Zylinder bewegt, um den Luftdruck zu erzeugen. Dabei entsteht Abrieb, so dass der Kompressor mit der Zeit den Druck nicht mehr erzeugen kann. Zudem entsteht bei jeder Luftkompression Kondenswasser, das die Aluminium und Stahlteile des Kompressors, in Verbindung mit Luft, angreift. Die entstehenden Korrosionsparikel lassen Ventile nicht richtig schliessen, so dass der Kompressor vermehrt arbeiten muss. Dadurch verschleisst der Kompressor noch mehr. Auffällig wird der Kompressor meist nach 150.000km Laufleistung des Fahrzeugs. Das Steuergerät erkennt das über den Druck und die Laufzeit. Oft ist es dann bereits zu Spät und eine Reparatur des Kompressors hilft nur kurzzeitig.

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